投资
远东与北极发展集团与俄罗斯”佩佩利亚耶夫集团”律师事务所共同参加了面向企业家的网络研讨会，重点解读了针对超前发展区、符拉迪沃斯托克自由港及其他优惠制度入驻企业的税收立法关键变化。会议由滨海边疆区企业家权利保护专员娜塔莉娅•科舍列娃主持。发言者和与会者主要关注了根据2026年2月11日第18-ФЗ号联邦法《关于修改俄罗斯联邦税法第一和第二部分》将于2026年4月1日生效的投资税收优惠适用规则。 新规则将获得的税收优惠额度与入驻企业在超前发展区、符拉迪沃斯托克自由港、俄罗斯联邦北极地区及其他优惠区的资本投入和（或）研发投入挂钩，遵循”投入越多，国家支持越多”的原则。 远东与北极发展集团指出：”所引入的变更将影响2026年4月1日后获得优惠制度入驻企业资格的组织。简言之，根据新规，税收节省总额不得超过资本投入总额。企业投入越多，可获得的优惠就越多。重要的是资本投入认定程序的变更。此前，此类投入依据会计核算规则确认。今后，在计算投资额时，将仅计入根据税法规则纳入固定资产或无形资产成本的支出，且须是在获得入驻企业资格之后发生的。” 该集团强调，对于现有优惠制度入驻企业，原有条件保持不变。 该法律规定，新机制在投资项目启动后的三年内不适用于新入驻企业。 远东与北极发展集团还强调了地区权限的扩大：各地区将有权设定资本投入与税收优惠的系数，并确定反映经营活动协议履行情况的指标清单。入驻企业须每年对这些指标进行确认，以获取税收优惠。 远东与北极发展集团指出，过去10年积累的经验使其能够有效协助投资者。各项优惠制度持续运行并不断完善。目前，俄罗斯远东与北极发展部正在起草关于统一优惠制度的法律草案，该制度将整合远东和北极地区所有现行优惠机制。 投资者要点 方向 关键信息 投资价值 新规生效时间 2026年4月1日起适用于此后获得资格的入驻企业；现有入驻企业不受影响 明确新旧划断时点，为计划入驻的企业提供决策依据 核心机制 税收优惠总额 ≤ 资本投入 + 研发投入（”投入越多，优惠越多”） 鼓励实质性投资，将优惠政策与真实经济活动绑定 过渡期…
投资
苏霍多尔湾投资280亿卢布的农工产业园将成为俄中联合项目平台 2026年1月1日起，俄罗斯关于国际超前发展区的法律正式生效。首个此类平台将出现在滨海边疆区——苏霍多尔湾。投资者将获得15年条件不变的保障和”单一窗口”原则。滨海边疆区政府主席维拉•谢尔比纳在接受采访时透露了项目细节。 谢尔比纳介绍道：”首先涉及的是位于苏霍多尔湾的国际农工产业园，包括货运码头、年加工能力45万吨的大豆和油菜籽榨油厂，以及工业板块：拖拉机厂、联合收割机生产、无人机生产。项目投资额为280亿卢布。港口计划于2031年达到设计产能。” 她强调，该项目是落实俄中两国建立农业示范区的政府间倡议的基础，同时也被视为”滨海-1″国际运输走廊的港口能力组成部分。 在國際超前发展区框架内，滨海边疆区还在研究”在边境哈桑区建设新深水港的问题”，并计划”在俄罗斯岛建立国际金融中心，以吸引新参与者进入该地区，打造现代化金融服务平台”。滨海边疆区首个國際超前发展区——国际农工产业园的设立，已获得俄中政府间投资合作委员会会议的支持。 首批國際超前发展区将仅在与中國接壤的地区设立，包括滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、外贝加尔边疆区、阿穆尔州和犹太自治州。 在滨海边疆区，目前已确定三个平台，包括乌苏里斯克的工业物流枢纽、苏霍多尔港的农工产业园以及哈桑区的新海港。 此前有报道称，俄中农工产业园项目拟在國際超前发展区平台上建立一个多功能集群，包括粮食码头、农业原料深加工厂、农业机械生产，以及乳制品和糖果产品企业。 新的优惠制度允许实施投资额从5亿卢布起、吸引外资的高科技项目。为投资者提供的保障包括：15年内经营活动条件不变、所有税收和监管规定保持不变，以及通过”单一窗口”原则简化行政程序。 投资者要点 方向 关键信息 投资价值 国际农工产业园（苏霍多尔湾） 总投资280亿卢布；2031年达产；年加工45万吨大豆/油菜籽；拖拉机厂、联合收割机生产、无人机生产 首个俄中农业示范区平台；”滨海-1″走廊港口能力；多元产业协同 哈桑区新深水港 边境地区新港口项目 拓展跨境物流能力，对接中国东北市场 俄罗斯岛国际金融中心 计划建设现代化金融服务平台…
投资
总投资额达177亿卢布 远东地区首个Ozon全流程仓库将于2026年在滨海边疆区”滨海”超前发展区内建设，该项目将依据与远东与北极发展集团签署的协议享受国家支持措施。远东与北极发展集团新闻处发布了这一消息。 消息称：”该公司正在远东实施全流程仓储基础设施投资项目。首个设施将于2026年在滨海边疆区’滨海’超前发展区内建设，将依据与远东与北极发展集团签署的协议享受国家支持措施。第二个设施将于2027年在雅库茨克投入运营。项目总投资额达177亿卢布。现代化的物流综合体将能够每天处理近100万份订单，并为各地区创造额外就业岗位。” 据报道，Ozon电商平台公布了2025年在远东地区的工作成果：该地区商品交易额增长三倍，买家数量超过170万人。其中，运往远东联邦区的所有订单中，有一半发往小城镇和农村居民点。一年内，这些地区的订单数量增长近三倍，买家数量增长80%。 消息指出：”布里亚特共和国、阿穆尔州、外贝加尔边疆区、滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区表现出最大增长势头——这些地区的订单量增长超过三倍。物流基础设施的发展起到了重要作用：由当地企业家开设和发展的近4500个订单提货点中，有三分之一位于小型居民点。” 远东与北极发展集团新闻处进一步说明，在电商平台上经营的远东卖家近8000家，其中80% 是中小企业代表。额外的推广工具是”远东制造”展示专区，集中展示各地区卖家的各类商品。该项目是Ozon公司”俄罗斯制造”倡议的一部分，在俄罗斯远东与北极发展部和远东与北极发展集团的支持下实施。 远东与北极发展集团社会发展副总经理加桑•加桑巴拉耶夫强调，该集团与Ozon的合作正在远东形成一套综合性的商业支持模式。 投资者要点 方向 关键信息 投资价值 Ozon远东仓储项目 总投资177亿卢布；2026年（滨海边疆区）、2027年（雅库茨克）投运；日处理能力近100万份订单 远东电商基础设施升级，创造就业，带动区域经济 市场增长 2025年交易额增长3倍；买家超170万；小城镇订单增近3倍，买家增80% 远东电商需求爆发式增长，市场潜力巨大 领先地区 布里亚特、阿穆尔州、外贝加尔、滨海、哈巴罗夫斯克——订单量增3倍以上 重点区域增长强劲，可优先布局 本地卖家生态 近8000家远东卖家（80% 为中小企）；”远东制造”展示专区获国家支持…
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据旅游网站数据，冬季滨海边疆区住房需求增长17% 与2025年冬季相比，2026年冬季远东地区公寓和私宅预订量增长领先的地区分别是萨哈林州、滨海边疆区和阿穆尔州。这一消息来自该平台新闻处。 消息称：”与2025年冬季相比，滨海边疆区公寓日租预订量增长了17%。2026年冬季平均租赁价格为每日3861卢布。度假者平均租赁公寓3天，计划2人入住。滨海边疆区最受欢迎的日租公寓是单间公寓，占2026年冬季公寓预订总量的42.5%。与此类型住房在2025年同期的需求相比，增长了11%。” 该地区冬季期间（2026年冬季与2025年冬季相比）房屋和别墅的预订量增长了15%。2026年冬季，在滨海边疆区的游客和居民中最受欢迎的是别墅，其次是木屋，联排别墅仅排在第三位。郊区房产的平均租赁价格为每日18029卢布。平均停留时间为2天，入住人数为5人。 https://primamedia.ru/news/2432217/
旅游
滨海边疆区政府主席维拉·谢尔比娜：投资者应关注远东旅游潜力——2025年游客量已达400万人次，中国游客免签入境将进一步推动增长 首条远东海上环游航线即将开通 据悉，连接滨海边疆区、堪察加半岛和萨哈林岛的“太平洋环游”邮轮航线将于今年5月正式启动。滨海边疆区第一副省长—政府主席维拉·谢尔比娜在接受采访时表示，这条新航线将成为地区旅游业发展的“里程碑”。 谢尔比娜指出：“5月我们将启动‘太平洋环游’航线，这对滨海边疆区而言是一个标志性突破。” 该海上环线项目是在2025年东方经济论坛上正式发布的。10天航程的每日费用为1.7万卢布，全程约17万卢布。 航线规划与投资亮点 邮轮将从符拉迪沃斯托克出发，沿途停靠科尔萨科夫港（萨哈林）、南库里尔斯克（国后岛）、库里尔斯克（择捉岛），最终抵达堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克。回程航线则从堪察加返回符拉迪沃斯托克，并增停科曼多尔群岛。2027年计划将马加丹、尼古拉耶夫斯克（阿穆尔河畔）和尚塔尔群岛纳入航线。 运营时间为每年6月至10月，冬季邮轮将转往中国南方运营。 执航该线的为11层甲板的柴油电动船“Astoria Nova”号（原AIDAvita），船长超200米，可载客1100人。该船悬挂俄罗斯国旗，由圣彼得堡的海洋邮轮管理公司（Intermarine Cruise Management）运营。 为统筹远东海上旅游项目，已成立区域统一运营商——“俄罗斯邮轮公司”（RusCruise）。其股东包括俄罗斯海港公司、现代商船公司、战略联盟公司以及堪察加和滨海边疆区发展集团。 市场机遇：中国游客免签推动增长 谢尔比娜强调，滨海边疆区旅游业已超越疫情前水平：2025年游客量达400万人次。其中2025年上半年，到访该地区的中国游客达13.75万人次。 她表示：“随着两国间团体旅游免签政策的实施，我们预计中国游客数量将大幅增长。” 投资方向：基础设施项目需求迫切 尽管客流增长迅速，但地区基础设施面临压力。政府已识别出关键短板：市政区域缺乏完善的休闲空间和海滩设施，这些地方往往拥有独特的自然景观。 为此，政府正大力推进大型投资项目，以增强旅游吸引力： 哈桑区全年运营的度假胜地 阿尔谢尼耶夫市高山滑雪集群 重点海滩综合开发：包括利瓦迪亚的里夫湾、游击队区的三湖湾、哈桑区的特罗伊察湾，以及符拉迪沃斯托克的拉祖尔纳亚湾（俗称“沙莫拉”海滩）…
旅游
布拉戈维申斯克，3月2日，国际文传电讯社——阿穆尔州州长瓦西里•奥尔洛夫在会见俄罗斯联邦总统弗拉基米尔•普京时表示，连接布拉戈维申斯克与黑河的首条跨境索道建设工程将于夏初完工。 奥尔洛夫说：”我们预计，到春末所有建筑工程将基本完成，随后几个月将进行调试工作。也就是说，这个独特的项目将在夏季期间投入运营。旁边还在建设一家五星级酒店。” 此前有消息称，索道预计将于8月投入运营。 该跨境索道是根据俄中两国于2015年9月签署的政府间协议建设的。项目于2019年7月正式启动。去年秋天曾有消息称，客运将于2026年春季试运行后启动。 项目实施方为”项目倡议发展署”（隶属于”地区”集团）。 索道的通行能力为每方向每天6800人，或双向每年250万人。预计到2030年，布拉戈维申斯克的外国游客流量将增长三倍，达到每年91.8万人。 去年12月，VEB.RF国家开发集团根据总额为40亿卢布的贷款协议，拨付了首批索道建设资金。该项目建设资金总计将达170亿卢布，其中40亿卢布是VEB.RF根据俄罗斯远东与北极发展部的安排提供的优惠融资。 投资者要点 方向 关键信息 投资价值 跨境索道项目 连接布拉戈维申斯克与黑河；2015年签署政府间协议；2019年动工；2026年夏季投运 世界首条跨境索道，具有示范效应和长期运营价值 投资规模 总预算170亿卢布，其中VEB.RF提供40亿卢布优惠融资 国家开发机构深度参与，项目资金保障强 技术参数 长度约1公里；运力每日6800人/单向，年250万人/双向；每舱110人；行程2.5分钟 高效跨境通道，可分流现有口岸压力 经济效益 新增就业>60个；地区预算收入约107亿卢布；五星级酒店同步建设…
中俄
来自广东、上海、哈尔滨、浙江和黑龙江等地的40余家大型企业负责人考察了“罗夫诺耶”平台，了解在“阿穆尔”超前发展区启动生产的前景与机遇 由远东与北极发展集团下属的“阿穆尔”发展集团组织了此次面向中国商界代表的考察之旅。“罗夫诺耶”平台目前正处于准备阶段：正在进行工程和交通基础设施建设。然而，其独特的地理位置将使其未来成为实施俄中联合投资项目的主要平台之一。 “阿穆尔”发展集团总经理伊琳娜•沃尔科娃解释道：“该地区正在建设大规模跨境基础设施，包括国际公路桥、海关物流终端以及多功能铁路终端综合体‘陆港’。‘罗夫诺耶’平台是桥头堡区的一部分，地理位置独特：距离布拉戈维申斯克—黑河跨境大桥仅20公里，计划在此设立国际超前发展区。” 据远东与北极发展集团新闻处透露，代表团成员包括黑龙江省对俄贸易与投资工商会、哈尔滨市工业发展促进会以及高科技生产、工业、物流、农业等领域的企业代表。2027年“罗夫诺耶”平台基础设施的预期准备水平，已使企业现在就可以考虑在这些领域实施合作伙伴商业倡议的可能性。第一阶段将启动超过9公里的公路、10套成套变压器变电站和一座10千伏/500千伏安配电变电站、总长超过17公里的雨水排放系统、日处理能力310立方米的雨水处理设施，以及日处理能力100立方米的生活污水管网。 目前，国际超前发展区制度是俄罗斯所有超前经济发展区形式中最具竞争力的。它包括：10年联邦预算利润税零税率；同期保险费率不超过7.6%；为入驻企业提供土地和相关基础设施；无需配额机制即可吸引外国劳动力；以及适用海关程序简化。与投资者的税收和监管条件将锁定长达15年，商业信息通过在统一国家法人登记册中限制数据发布和设立特别入驻企业名册来得到保护。 要获得在国际超前发展区运营的资格，需要注册新的法人实体，并确认项目资本投资额不少于5亿卢布。项目必须旨在创造高附加值产品、提供服务或执行俄罗斯联邦政府批准的特别清单中的工作。每个项目都必须获得远东发展政府委员会的批准。“阿穆尔”超前发展区的入驻企业还可享受降低的财产税和利润税、获得土地和基础设施支持的机会、产品和服务推广、法律保护及其他国家支持措施。 浙江省企业家协会副主席宋学明强调：“我非常高兴，看到了巨大的前景。在浙江省金华市，我们正在实施类似的工业城市建设项Б目。我们生产室内装饰配件、锁具、建材。如果阿穆尔州的法律和政策允许，我们希望在这里发展无人驾驶汽车生产。” “阿穆尔”发展集团计划为“罗夫诺耶”平台吸引新的入驻企业，其中首当其冲的将是中国投资者。合作项目将有助于加强俄中经济关系，并拓展实施新联合倡议的前景。 投资者要点 方向 关键信息 投资价值 “罗夫诺耶”平台位置 距布拉戈维申斯克—黑河跨境大桥20公里；桥头堡区组成部分 对华跨境物流枢纽核心地段，交通便利 基础设施准备 (2027年) 道路>9公里；变电站10套+配电站；雨水管网>17公里；雨水处理310立方米/日；生活污水100立方米/日 基础设施先行，降低入驻企业前期投入 国际超前发展区制度 10年利润税0%；10年保险缴费率≤7.6%；条件锁定15年；无配额雇佣外籍劳工；海关程序简化；信息保护（限制统一国家法人登记册披露） 全俄最具竞争力的优惠制度，长期稳定，保护商业隐私…
中俄
北大荒集团或成为投资者，项目将成为国际超前发展区首个示范工程 俄罗斯与中国计划于2026年签署政府间协议，在滨海边疆区苏霍多尔湾建设粮食码头。中国北大荒集团可能成为该项目的投资者。 俄罗斯远东与北极发展部部长阿列克谢•切昆科夫在联邦委员会”政府小时”会议上表示：”我们预计今年将完成滨海边疆区项目的政府间协议签署——即苏霍多尔湾粮食码头，该项目应成为国际超前发展区框架内的首个示范项目。” 滨海边疆区州长奥列格•科热米亚科在2023年10月与中国公司领导层会晤后，首次透露了中国北大荒集团计划在苏霍多尔湾建设粮食码头的消息。 在2025年9月举行的第十届东方经济论坛上，滨海边疆区、佳沃北大荒农业控股有限公司（北大荒集团）与”增长晶体”基金签署了关于在国际超前发展区平台上建立滨海边疆区苏霍多尔湾国际农工产业园的协议。 该园区将建设粮食码头、大豆加工厂、农业机械生产设施，以及乳制品和糖果产品企业。 俄罗斯远东与北极发展部已将通过”增长晶体”基金起草的滨海边疆区农工产业园政府间协议草案提交给中方。 苏霍多尔港是”滨海-1″和”滨海-2″国际交通走廊的多式联运枢纽，这两条走廊连接中国与俄罗斯、海上跨北极走廊以及通往亚洲方向的其他海上航线。 投资者要点 方向 关键信息 投资价值 苏霍多尔湾粮食码头 2026年签署政府间协议；国际超前发展区首个示范项目；潜在投资者北大荒集团 首个国际超前发展区框架下的旗舰项目，政策优先支持 国际农工产业园 2025年9月签署协议；包括粮食码头、大豆加工厂、农机生产、乳制品和糖果生产 多元化农业产业链布局，覆盖种植、加工、制造环节 战略区位 苏霍多尔港为”滨海-1″/”滨海-2″走廊多式联运枢纽；连接中国、跨北极走廊及亚洲航线 跨境物流关键节点，对接中国东北与亚太市场 项目进展…
中俄
自2026年起，远东地区新增一项优惠制度。国际超前发展区不仅旨在吸引邻国投资者——他们还必须在区域内创建新生产线。 俄罗斯远东地区正在启动一项全新的优惠制度——国际超前发展区。它的目标不仅是吸引外国资本，更是要带来实实在在的生产线。哪些行业有望率先落地？投资者能获得什么，又需要付出什么？ 外国投资者在远东的机遇与条件 俄罗斯政府金融大学副教授彼得•谢尔巴琴科解释道：“国际超前发展区是远东地区为投资者提供优惠条件的特殊制度。其主要目标是激励高科技项目，吸引外国投资，首先来自亚洲和中东国家（中国、印度、阿联酋等）的公司。” 为吸引外国投资者赴远东发展，政府制定了一系列优惠政策： 税收优惠 保险缴费优惠 “单一窗口”模式、适用海关程序简化及其他国家支持措施 为项目实施提供土地和基础设施 关键在于：投资者将被邀请入驻区域内的“主题”园区。这些园区将为特定类型的活动创造一切必要条件，所有基础设施都将铺设到位。投资者的收益包括税收优惠、新销售市场以及可能的物流成本节约。 谢尔巴琴科补充道：“远东计划建立五个国际超前发展区——分别位于阿穆尔州、滨海边疆区、外贝加尔边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区和犹太自治州。国际超前发展区是一项重要决策，不仅有助于吸引投资，还将刺激俄罗斯各地区的发展。” 但外国公司获得优惠的同时也需承担相应义务。入驻国际超前发展区的条件之一是最低投资额限制为5亿卢布。 经济学副博士安德烈•科连评论道：“这一限制旨在发展资本密集型产业，如机械制造、农业、建筑业。考虑到当前经济形势，任何投资项目对地区都是有益的。该地区经济发展明显滞后，目前亟需新的投资，尤其是外国投资。” 首批国际超前发展区项目进展 一月底消息称，俄方正与中方投资者就入驻哈巴罗夫斯克边疆区大乌苏里斯基岛上的国际超前发展区进行积极谈判。俄方计划建立技术园区，将在此创建高科技生产线。 另一个项目将在滨海边疆区实施。该地区计划创建俄中农工产业园。 俄罗斯远东与北极发展部新闻处明确表示：“农工产业园项目拟在国际超前发展区平台上建立一个多功能集群，包括粮食码头、农业原料深加工厂、农业机械生产，以及乳制品和糖果产品企业。” 第三个与投资者积极讨论的项目是在阿穆尔州建设工业园。目前正在谈判的中国“轩辕”集团计划在该地区建立智能电梯、光电子器件和医疗设备的生产线。此外，该公司还计划在该地区建设跨境煤炭物流系统：封闭式运营可实现全年作业且不对环境造成损害。 外贝加尔边疆区计划重点发展物流中心——这对与中国和蒙古接壤的地区尤为重要。犹太自治州也打算在物流领域与中国合作。该州负责人玛丽亚•科斯秋克在2025年夏季曾写道：“目前正与中国伙伴进行谈判。已签署合作意向协议，包括在俄中下列宁斯科耶—同江铁路桥附近建设粮食码头和工业集群。” 国际超前发展区实施可能面临的挑战 经济学家安德烈•科连指出，外国投资者实施此类项目面临俄罗斯商业环境的复杂性。专家认为：“俄罗斯市场对中国投资者而言极其复杂，存在大量行政壁垒，且相关地区官员动力不足，这导致目前中国资本流向除了俄罗斯以外的任何地方。” 此外，制裁问题至今仍然严峻，例如自2026年起，印度将大幅收缩国际业务方向。这些不足或许可以通过大幅度的税收优惠来抵消。…
